进入21世纪的中国,大量私人汽车进入家庭,这种现象在一些大城市和沿海经济发达的城市最为明显。人们在享受汽车所带来的便捷与便利的同时,自身的活动又开始为交通、环境等问题所困扰;作为人们居住载体的居住小区,更是难以容纳如此迅速增长的私人汽车,建筑与规划设计应该为汽车留有空间,如何解决小汽车进入家庭后所带来的停车问题己经成为不容忽视的问题。当前,很多住区内停车处于一种“见缝插针”的状态,太多的小汽车占据了开敞空间,占用公共绿地,严重干扰了居民的日常生活,儿童、老人也失去了属于自己的“安全领域”。一些新建的住区仅仅把停车场的设计作为简单的功能要求,而忽略了停车场与居们一环境之间的关系。另一方面旧有居住区的停车问题更成燃眉之急。

　　这些问题主要体现在以下几个方面:

　　(l)小汽车停放呈现一种无序的状态,随意占道,给居民的出行带来不便,严重干扰了小区的道路交通,干扰了居民的正常生活;

　　(2)停车位设计数量不足;每到夜晚,沿居住区的干道停放大举的小汽车,形成难以想象的“有一灾”景观,对小区的居住景观影响很大;

　　(3)停车库设计不到位,服务半径过人,居民使用不方便,导致车不入库,造成严重的资源浪费;

　　(4)停车库缺乏人性化设计,成为了住区的消极空间;